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锂电池真的那么不安全吗?

发布日期:2022-08-04浏览次数:25

众所周知,电动汽车新国标后,锂电池行业正逐步开启新局面,行业锂电池化进程加快,尤其是背靠3亿铅改锂的海量市场。数据显示,2020年我国锂电版电动两轮车产量达到1136万辆,总渗透率达到23.5%,同比增长84.7%。预计到2025年,锂电动两轮车的市场渗透率将接近60%。与此同时,碳达峰和碳中和在今年的两会上首次被写入政府工作报告。在碳中和的背景下,电动汽车作为民生旅游的刚性需求,对加快国内城市双碳目标的实现具有重要意义,锂电池作为主要动力来源,也将迎来跨越式发展的新阶段。

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尽管市场发展迅速,但全面锂电化仍然困难重重。一方面,许多投机淘金者蜂拥而至,导致锂电池市场产品良莠不齐;另一方面,电池商家和消费者对如何安全使用锂电池的认识有限,导致锂电池安全问题成为行业的定时炸弹!不久前刚刚发生的成都电动汽车电梯爆炸案中,这个问题再次暴露。安全是锂电池实现真正普及不可避免的关键问题。

锂电池安全事故频繁发生的原因是什么?锂电池真的那么不安全吗?

从实事求是的角度来看,锂电池火灾爆炸的主要原因是热失控,而热失控的原因一般分为外部因素、内部因素和人为因素三类。

外部因素主要是:挤压、冲击等导致锂离子电池短路;电池外部短路导致电池内部热量积累过快;外部温度过高导致SEI膜和正极材料分解。

内部因素主要是:电池生产缺陷导致内短路;电池使用不当导致锂枝晶内部正负短路。

人为因素主要是:车主充电习惯不良、使用不当、私人安装防盗装置导致电负荷过大、短路引起爆炸;私人改装、安装电池,导致内部结构变化引起烟雾爆炸;产品浸泡后未处理,导致电池容量损失、爆炸等。

所以说,仅仅因为锂电池自燃爆炸就说它不安全,是一竿打翻一船人,太武断了,我们应该有理性和清醒的判断。优秀正规的优质锂电池品牌在锂电池生产的各个环节都做了足够的功课。从电池、外部结构、整个电池组到车辆系统,都有一套精心安全的设计系统,配备如X射线检测设备等生产质检设备,以求在产品出厂前将风险降到最低,以消除安全隐患!

安全是工业发展的基础。没有安全底线的产品将不可避免地得到消费者的认可,消费者不应该成为锂电化过程中的老鼠。

对消费者来说,在现实生活中使用锂电池有八个注意事项,需要牢记!

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1.选择与锂电池相匹配的充电器;

2.0℃以下或45℃以上不得充电;

3.严禁正负倒接电池;

4.非专业人士不得自行拆卸电池;

5.室内不要充电;

6.不要与易燃易爆物混合;

7.电池浸泡、坠落、撞击,请注意检查;

8.7天以上不用,取出电池,长时间不用,每月充电一次。

最后,呼吁锂电池企业保证产品安全必须贯穿整个产业链,即实现从原材料安全到工厂制造安全到消费者使用场景的安全,引进如锂电池X射线检测设备等智能化质检设备,也希望大多数消费者购买正式的锂电池品牌和锂电池汽车,防止“燃烧”。

 


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